OPEC預測石油需求持續成長至2050年，與IEA看法分歧

石油輸出國家組織(OPEC)於7月10日最新發布的《2025年世界石油展望報告》(World Oil Outlook 2025，簡稱WOO 2025)，OPEC指出全球原油需求將持續成長至少到2050年，並稱快速淘汰化石燃料是一種「不切實際的幻想」，這與國際能源總署(IEA)的看法截然不同。

OPEC在《2025年世界石油展望報告》中預測，全球石油需求將從2024年的每日1億370萬桶(103.7 mb/d)增加至2050年的約1億2,290萬桶(122.9 mb/d)，增幅達18.6% (或1,920萬桶/日，約19.2 mb/d)。OPEC秘書長蓋斯(Haitham Al Ghais)表示，需求攀升將由經濟成長擴張、人口增加、都市化進程加速、人工智慧(AI)等新興高耗能產業崛起，以及為數十億缺乏能源人口提供能源的需求所推動。他強調「目前還看不到石油需求即將達到高峰的跡象」。

報告顯示，到2050年，石油預計仍將保持能源組合中最大的份額，占比略低於30%。石油和天然氣的總占比預計在2024年至2050年期間將保持在50%以上，而化石燃料目前仍佔全球能源組合的約80%，與OPEC於1960年成立時相比幾乎沒有變化。OPEC預計石油需求成長主要來自開發中國家，其中非經濟合作暨發展組織(Non-OECD)國家的石油需求預計將在2024年至2050年間增加近2,800萬桶/日(27.7 mb/d)。印度、其他亞洲國家、中東和非洲將是長期石油需求成長的主要來源，這些地區的需求合計將在2024年至2050年間增加2,240萬桶/日。單就印度而言，預計將增加820萬桶/日(8.2 mb/d)。中國的石油需求在此期間預計將增加不到200萬桶/日(1.8 mb/d)，並預計在2040年左右達到高峰後趨於穩定。

全球石油需求成長最顯著的增長將來自道路運輸、石化和航空業。道路運輸預計將增加530萬桶/日(5.3 mb/d)，石化業增加470萬桶/日(4.7 mb/d)，航空業增加420萬桶/日(4.2 mb/d)。全球汽車保有量預計將從2024年的17億輛增加到2050年的29億輛，其中電動車(EV)的成長速度最快。然而，到2050年，內燃機(ICE)車輛預計仍將佔全球車隊的約72%的主導地位，特別是在開發中國家。

全球能源需求預計在2050年前將成長23%，從2024年的3億840萬桶油當量/日(308.4 mboe/d)增至2050年的約3億7,780萬桶油當量/日(377.8 mboe/d)。電力需求預計將成長逾80%，從2024年的約31,500太瓦時(TWh)增至2050年的約57,500太瓦時(TWh)，其中約75%的成長將來自開發中國家，單亞洲開發中國家就佔近60%。雖然再生能源(主要是風能和太陽能)的發電量預計將有最大的增長，從2024年的約4,900太瓦時增至2050年的26,000太瓦時，非化石燃料在全球發電結構中的占比將從2024年的42%增至2050年的67.5%。然而，2024年新增的再生能源產能並不足以滿足全球新增的能源需求，導致石油、天然氣、煤炭和核能的需求均達到歷史新高。預計到2050年，煤炭需求將減少3,040萬桶油當量/日(30.4 mboe/d)，主要因政策和替代燃料的普及，其中中國的減少量佔比超過80%。天然氣需求預計將增加近2,000萬桶油當量/日(19.7 mboe/d)，而核能將顯著成長1,000萬桶油當量/日(10.0 mboe/d)。人工智慧和資料中心的發展對電力消費的激增有顯著貢獻。

全球煉油產能預計在中期(2024年至2030年)將增加約580萬桶/日(5.8 mb/d)，其中超過90%的新增產能將來自亞太地區(320萬桶/日)、非洲(120萬桶/日)和中東地區(100萬桶/日)。長期而言(2025年至2050年)，全球所需的煉油產能增量預計為1,950萬桶/日(19.5 mb/d)，其中近85%的增量將在2040年前實現。預計到2030年，全球煉油廠的利用率將從2024年的約80.4%提升至83.3%，但到2050年將逐漸下降至79.3%。總煉油加工量預計將從2024年的8,240萬桶/日(82.4 mb/d)增至2030年的8,960萬桶/日(89.6 mb/d)，並在2050年達到9,590萬桶/日(95.9 mb/d)。煉油廠關閉方面，中期預計將有約100萬桶/日(1 mb/d)的產能關閉，長期(2030年後)則可能需要再關閉多達400萬桶/日(4 mb/d)，主要集中在已開發國家。預計到2050年，全球煉油下游部門的總投資需求將達到約2兆美元。

全球跨區域石油貿易(包括原油、凝析油和煉油產品)預計在2050年前將成長近25%，從2024年的約5,500萬桶/日(55 mb/d)增至2050年的6,750萬桶/日(67.5 mb/d)。其中，原油和凝析油貿易量預計將從2024年的3,680萬桶/日增至2050年的4,730萬桶/日，而成品油貿易量將從2024年的1,800萬桶/日增至2050年的2,100萬桶/日。

與國際能源總署(IEA)的觀點差異 相較之下，國際能源總署(IEA)上月曾表示，隨著電動車的崛起以及發電能源逐步從原油轉向其他能源，全球石油需求將自2030年開始下降。IEA甚至預測，OPEC主要成員國沙烏地阿拉伯的石油需求也將下降，因為該國正以天然氣與再生能源取代原油作為發電來源。

OPEC對未來能源路徑的假設與巴西案例 WOO 2025指出，全球人口預計將從2024年的82億人增加15億，至2050年達到近97億人，其中非OECD地區將幾乎貢獻所有人口成長。全球勞動年齡人口預計在同期增加8億5百萬人，達到超過61億人。都市化率預計將從58%上升至68%，約有19億人將遷入城市。值得注意的是，印度人口預計到2050年將增加約2億3千萬人，勞動年齡人口將增加1億4千4百萬人，而中國的勞動年齡人口預計將減少2億3千9百萬人。

全球經濟規模預計將倍增，從2024年的171兆美元成長至2050年的358兆美元(以2021年購買力平價計算)，平均年增率為2.9%。非OECD國家的經濟擴張將是主要貢獻者，平均年增率為3.7%，而OECD國家預計為1.5%。其中，印度預計將成為全球成長最快的主要經濟體，2024年至2050年平均年增率為5.8%。人工智慧(AI)和機器人技術的進步預計將顯著提升生產力。

WOO 2025強調，世界在未來幾十年將需要更多的能源。儘管再生能源發電量正在迅速增加，但2024年新增的再生能源發電量仍不足以滿足全球新增的能源需求，導致石油、天然氣、煤炭和核能的需求均達到歷史新高。這突顯出對所有能源和技術進行大規模投資的必要性，並需要對所有人口的需求保持實際的理解。報告指出，技術發展是漸進的，電動化趨勢雖然持續，但在電池供應鏈、充電網絡及續航里程方面仍面臨挑戰。AI等數位化技術可大幅提升能源效率和優化作業流程，如在風能預測性維護和航線優化方面的應用。

報告特別提及巴西，作為全球第七大經濟體，2024年GDP達4.1兆美元，預計到2050年將成長至約6.6兆美元。該國在2024年擔任G20輪值主席國，2025年將擔任金磚國家(BRICS+)輪值主席國及COP30主辦國，在全球經濟、能源及氣候政策外交中扮演關鍵角色。巴西的能源結構多元，2024年再生能源在一次能源需求中佔比近50%(49.2%)，電力供應中更高達87%來自再生能源，其中水力發電占60%，風力發電占12%。該國擁有龐大的石油和天然氣儲量，特別是「鹽下油田」(Pré-sal)的發現，使巴西成為全球主要的石油生產國之一。赤道邊緣(Equatorial Margin)作為巴西最新的海上油氣勘探前沿，預計從2029年起可為國家供應增加110萬桶/日(1.1 mb/d)的產量。此外，巴西正透過《未來燃料法》等立法，推動能源轉型和移動領域的脫碳，並積極探索碳捕獲、利用與儲存(CCUS)技術，預計二氧化碳捕獲潛力約為每年1億9千萬噸(190 MTPA)，其中68%來自能源部門，首個生物能源結合碳捕獲與儲存(BECCS)項目預計將於2025年啟動，預計每日注入1,160噸二氧化碳。巴西煉油產業目前居全球第九位，擁有18座煉油廠，總裝機容量達240萬桶/日(2.4 mb/d)。

OPEC的《2025年世界石油展望報告》描繪了一個石油需求持續成長的未來，尤其是在非OECD開發中國家的經濟和人口成長帶動下。這與IEA對需求將在2030年觸頂的預測形成鮮明對比。報告強調，儘管再生能源快速發展，但全球能源系統的複雜性以及滿足持續增長能源需求的必要性，意味著石油在可預見的未來仍將扮演不可或缺的角色，並需要大量投資以確保供應和效率提升。

圖資來源：OPEC